Jämför prestanda (202 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (554 500 kr vs 426 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Rexton eller Toyota Proace Transporter.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Proace Transporter är påtagligt billigare – den börjar på 426 500 kr , medan SsangYong Rexton kostar 554 500 kr . Skillnaden är ungefär 128 049 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Transporter klarar sig med 6,4 L/100km och är därmed märkbart snålare än SsangYong Rexton, som drar 8,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Rexton synbart mer effekt – 202 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SsangYong Rexton lite snabbare – 10,6 s mot 12,1 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Rexton drar i liten grad kraftigare med 441 Nm mot 370 Nm. Skillnaden är cirka 71 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: SsangYong Rexton erbjuder fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Transporter tydligt lättare – 1 656 kg mot 2 145 kg. Skillnaden är omkring 489 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Transporter betydligt bättre – 1 323 kg mot 770 kg. Skillnaden är ungefär 553 kg.
Toyota Proace Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Rexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljerToyota Proace är en pålitlig och praktisk transportbil som hellre jobbar än bråkar, perfekt för företagare och hantverkare som vill ha en enkel och robust vardagslösning. Den bjuder inte på onödigt bling men väl genomtänkta detaljer och god användarvänlighet — kort sagt en arbetskamrat som gör jobbet utan drama.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554 500 - 692 000 kr
|
Pris
426 500 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
349 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 145 - 2 180 kg
|
Tjänstevikt
1 656 - 2 100 kg
|
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 850 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 825 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 806 - 1 977 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1 323 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
184 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
441 Nm
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
148 kW
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, A, G
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Toyota
|