Jämför prestanda (272 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (472 600 kr vs 625 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Superb Limousine eller Maxus Euniq 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Superb Limousine är synbart billigare – den börjar på 472 600 kr , medan Maxus Euniq 5 kostar 625 500 kr . Skillnaden är ungefär 152 902 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus Euniq 5 avsevärt bättre: den klarar upp till 360 km, ungefär 220 km mer än Skoda Superb Limousine.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Superb Limousine påtagligt mer effekt – 272 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Superb Limousine drar påtagligt kraftigare med 400 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maxus Euniq 5 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Superb Limousine i liten grad lättare – 1 559 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 251 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Superb Limousine betydligt mer plats – 645 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 645 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Superb Limousine knappt bättre – 580 kg mot 541 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Skoda Superb Limousine vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Superb känns som ett rymdskepp för vardagsbruk — överraskande rymlig, bekväm och full av praktiska detaljer som gör livet enklare. Vill du ha en stilren, pragmatisk bil som prioriterar utrymme och komfort framför onödigt bling är Superb ett klokt och trivsamt val.
detaljerMaxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 600 - 701 900 kr
|
Pris
625 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
131 - 140 km
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
26 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 559 - 1 896 kg
|
Tjänstevikt
1 810 kg
|
|
Bagageutrymme
486 - 645 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 825 mm
|
|
Bredd
1 849 mm
|
Bredd
1 825 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 800 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
441 - 580 kg
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Maxus
|