När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW Taigo har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 264500 kr, medan Skoda Karoq kostar 392000 kr. Skillnaden är ungefär 127505 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Karoq klarar sig med 4.90 L och är därmed nästan omärklig snålare än VW Taigo, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Karoq ett märkbart övertag – 190 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Karoq lite snabbare – 7 s mot 8.20 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Karoq knappt märkbar före – den når 221 km/h, medan VW Taigo stannar vid 212 km/h. Skillnaden är omkring 9 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Karoq drar påtagligt kraftigare med 360 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Taigo en aning lättare – 1229 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 151 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Karoq i liten grad mer plats – 521 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 81 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Karoq klart synligt bättre – upp till 1630 L, cirka 408 L mer än VW Taigo.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Karoq något – 549 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Sammantaget framstår Skoda Karoq som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Karoq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljerTaigo är Volkswagens pigga crossover som klär sig i coupélinjer för att se sportigare ut än den egentligen är, med en förarplats som känns modern och väl genomtänkt. Den är lätt att leva med i vardagen — stadsvänlig, ekonomisk och full av personlighet som får grannarna att titta om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392000 - 562400 kr
|
Pris
264500 - 422400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
128 - 173 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
|
Tjänstevikt
1229 - 1302 kg
|
|
Bagageutrymme
521 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4384 - 4390 mm
|
Längd
4266 mm
|
|
Bredd
1841 mm
|
Bredd
1757 mm
|
|
Höjd
1624 - 1629 mm
|
Höjd
1518 mm
|
|
Max bagageutrymme
1630 L
|
Max bagageutrymme
1222 L
|
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Lastkapacitet
448 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 11.1 s
|
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
Maxhastighet
184 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.