Jämför prestanda (177 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (233 300 kr vs 277 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Fabia eller Dacia Bigster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Fabia är något billigare – den börjar på 233 300 kr , medan Dacia Bigster kostar 277 200 kr . Skillnaden är ungefär 43 908 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Skoda Fabia, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Skoda Fabia något mer effekt – 177 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Fabia tydligt snabbare – 7,4 s mot 9,7 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Fabia drar nästan omärkbart kraftigare med 250 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Fabia påtagligt lättare – 1 143 kg mot 1 425 kg. Skillnaden är omkring 282 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster betydligt mer plats – 667 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 287 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Bigster knappt bättre – 465 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Skoda Fabia tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Fabia är en praktisk och rymlig småbil som levererar mer vardagsklok kvalitet än man först anar. Med pigg körkänsla, smarta lösningar och ett förnuftigt pris känns den som ett tryggt val för den som vill ha mycket bil för pengarna — utan att skryta.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
233 300 - 410 500 kr
|
Pris
277 200 - 378 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 126 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 278 kg
|
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
|
|
Bagageutrymme
380 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 437 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 177 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 15,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
93 - 250 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
59 - 130 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Dacia
|