Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Elroq har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan Kia EV5 kostar 531400 kr. Skillnaden är ungefär 139696 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Elroq fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Kia EV5, som drar 16.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Elroq nästan omärklig bättre: den klarar upp till 573 km, ungefär 43 km mer än Kia EV5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Skoda Elroq ett klart synligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Elroq betydligt snabbare – 5.40 s mot 8.40 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Elroq knappt märkbar före – den når 180 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Elroq drar klart kraftigare med 679 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 384 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Elroq nästan omärklig lättare – 1953 kg mot 2069 kg. Skillnaden är omkring 116 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV5 i liten grad mer plats – 566 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 96 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV5 minimal bättre – upp till 1650 L, cirka 70 L mer än Skoda Elroq.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Elroq minimal – 531 kg mot 511 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Sammantaget framstår Skoda Elroq som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Skoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
4488 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1884 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.