VS

SERES 3 vs XPeng P7 jämförelse

Jämför prestanda (163 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (443 700 kr vs 573 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SERES 3 eller XPeng P7.

SERES 3 vs XPeng P7: de viktigaste skillnaderna

SERES 3

  • påtagligt billigare
  • en aning lättare
detaljer

XPeng P7

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • markant längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

3

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

SERES 3 är påtagligt billigare – den börjar på 443 700 kr , medan XPeng P7 kostar 573 100 kr . Skillnaden är ungefär 129 412 kr.

När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16,8 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än SERES 3, som drar 18 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7 markant bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 275 km mer än SERES 3.

P7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har XPeng P7 klart mer effekt – 473 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 310 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 betydligt snabbare – 4,1 s mot 9,9 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar klart kraftigare med 757 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 457 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är SERES 3 en aning lättare – 1 765 kg mot 2 020 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar XPeng P7 tydligt bättre – 430 kg mot 300 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng P7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 573 100 kr
P7

XPeng P7

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 276 - 473 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 505 - 576 km
detaljer

Ofta jämförda också

XPeng G6
XPeng P7
VS
XPeng G6 möter XPeng P7: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
VW ID.7
XPeng P7
VS
Tvekar du mellan VW ID.7 och XPeng P7? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
SERES 3
XPeng P7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

SERES 3

Seres 3 är en lättkörd och praktisk elbil som bjuder på ett modernt formspråk och bekvämlighet för vardagens alla ärenden. Den känns pigg i stadstrafik, har rymligt lastutrymme och är ett smart val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.

detaljer
serpimg_frJ14I

Recensioner SERES 3

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

XPeng P7

XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.

detaljer
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Recensioner XPeng P7

4.9 (2 Recensioner)
betygsätt
AD
14 dec. 2025 06:11:35

Fantastisk bil. Jag har en P7 Performance inklusive premiumpaket i svart och är mycket nöjd!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

XPeng P7
ZEEKR 7X
VS
XPeng P7 och ZEEKR 7X i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
BYD Seal
XPeng P7
VS
BYD Seal och XPeng P7 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Fiat Doblò
XPeng P7
VS
Fiat Doblò möter XPeng P7: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Ford Puma
XPeng P7
VS
Ford Puma möter XPeng P7: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Hyundai i30 Wagon
SERES 3
VS
Hyundai i30 Wagon möter SERES 3: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Mercedes A Class Saloon
XPeng P7
VS
Mercedes A Class Saloon och XPeng P7 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Audi A4 Limousine
SERES 3
VS
Audi A4 Limousine och SERES 3 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Mercedes EQB
XPeng P7
VS
Mercedes EQB möter XPeng P7: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
SERES 3
XPeng P7

Kostnader och förbrukning
Pris
443 700 kr
Pris
573 100 - 677 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
301 km
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
82,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 765 kg
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
440 L
Längd
-
Längd
4 888 mm
Bredd
1 850 mm
Bredd
1 896 mm
Höjd
-
Höjd
1 450 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
300 kg
Lastkapacitet
430 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
276 - 473 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
300 Nm
Vridmoment
440 - 757 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
203 - 348 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2020
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
SERES
Märke
XPeng
Vilka drivningsalternativ erbjuder SERES 3?

SERES 3 finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.