Jämför prestanda (272 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (334 400 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Leon eller Honda e:Ny1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Leon är påtagligt billigare – den börjar på 334 400 kr , medan Honda e:Ny1 kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 116 124 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Honda e:Ny1 markant bättre: den klarar upp till 412 km, ungefär 279 km mer än SEAT Leon.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon påtagligt mer effekt – 272 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 minimalt snabbare – 7,6 s mot 7,7 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Leon drar i liten grad kraftigare med 360 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Leon märkbart lättare – 1 344 kg mot 1 730 kg. Skillnaden är omkring 386 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Leon minimalt mer plats – 380 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 19 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Leon synbart bättre – 521 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 171 kg.
Honda e:Ny1 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Leon känns pigg och lättkörd, med en design som både håller stilen i vardagen och gillar att synas på parkeringen. Interiören är smart byggd för praktisk vardag men bjuder också på körglädje — perfekt för den som vill ha funktion utan att tråkigheten följer med.
detaljerHonda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
334 400 - 495 900 kr
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
133 km
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 344 - 1 657 kg
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 387 mm
|
|
Bredd
1 799 mm
|
Bredd
1 790 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 584 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
|
Lastkapacitet
473 - 521 kg
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 272 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Honda
|