Jämför prestanda (150 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (227 000 kr vs 288 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ibiza eller Skoda Scala.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ibiza är synbart billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Skoda Scala kostar 288 900 kr . Skillnaden är ungefär 61 817 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 150 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza lätt snabbare – 8,1 s mot 8,2 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 250 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza nästan omärkbart lättare – 1 111 kg mot 1 199 kg. Skillnaden är omkring 88 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Scala märkbart mer plats – 467 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 112 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ibiza i liten grad bättre – 522 kg mot 431 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
SEAT Ibiza tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerSkoda Scala är en förnuftig men aldrig trist kompaktbil som kombinerar rymlighet och smarta lösningar i en stilren förpackning. Den är lätt att leva med, uppför sig väl på både stadsgator och längre turer och ger mer vardagsglädje än vad prisetiketten antyder — en tyst vinnare för pragmatiska bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
227 000 - 388 000 kr
|
Pris
288 900 - 424 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
114 - 128 g/km
|
CO2
114 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
Tjänstevikt
1 199 - 1 271 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
467 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 362 mm
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 793 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 514 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 410 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
403 - 431 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 10,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Skoda
|