Två bilar, en duell: SEAT Ibiza möter Fiat Ulysse.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Ibiza har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 217600 kr, medan Fiat Ulysse kostar 485200 kr. Skillnaden är ungefär 267605 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Ibiza klarar sig med 5.20 L och är därmed övertygande snålare än Fiat Ulysse, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Fiat Ulysse ett i liten grad övertag – 177 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ibiza något före – den når 216 km/h, medan Fiat Ulysse stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 31 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Ulysse drar tydligt kraftigare med 400 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Fiat Ulysse erbjuder märkbart fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza klart lättare – 1111 kg mot 1946 kg. Skillnaden är omkring 835 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Ulysse övertygande mer plats – 800 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 445 L.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Ulysse påtagligt bättre – upp till 1500 L, cirka 335 L mer än SEAT Ibiza.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Ulysse övertygande – 924 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 402 kg.
Sammantaget framstår SEAT Ibiza som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerThe Fiat Ulysse is a versatile minivan that caters to family needs with its spacious interior and practical design. Known for its comfortable seating and flexibility, it provides a strong option for those seeking a reliable and accommodating vehicle for everyday journeys. With its emphasis on functionality and comfort, the Ulysse remains an attractive choice for larger households or those who regularly travel with groups.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
217600 - 376900 kr
|
Pris
485200 - 665400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 - 128 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
7 - 8
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1111 - 1231 kg
|
Tjänstevikt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
|
Längd
4059 mm
|
Längd
4981 - 5331 mm
|
|
Bredd
1780 mm
|
Bredd
2010 mm
|
|
Höjd
1447 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
1165 L
|
Max bagageutrymme
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
172 - 216 km/h
|
Maxhastighet
185 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Fiat
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.