Jämför prestanda (150 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (338 400 kr vs 333 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SEAT Ateca eller Peugeot 2008.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 2008 är lätt billigare – den börjar på 333 800 kr , medan SEAT Ateca kostar 338 400 kr . Skillnaden är ungefär 4 621 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 4,9 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 nästan omärkbart mer effekt – 156 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 knappt snabbare – 8,3 s mot 9 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ateca drar påtagligt kraftigare med 360 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 lätt lättare – 1 263 kg mot 1 345 kg. Skillnaden är omkring 82 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca något mer plats – 510 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 76 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ateca i liten grad bättre – 525 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
Peugeot 2008 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
338 400 - 498 000 kr
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
405 - 406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
129 - 144 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 345 - 1 514 kg
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 304 mm
|
|
Bredd
1 841 mm
|
Bredd
1 770 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 523 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 467 L
|
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 150 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
|
Märke
SEAT
|
Märke
Peugeot
|