Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Max – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (170 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (515500 kr vs 479200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller Toyota Proace Max.
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Max har ett minimal prisförsprång – den börjar på 479200 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515500 kr . Skillnaden är ungefär 36293 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed minimal snålare än Toyota Proace Max, som drar 7.30 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Max ett tydligt övertag – 279 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Bus lite före – den når 180 km/h, medan Toyota Proace Max stannar vid 161 km/h. Skillnaden är omkring 19 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Max drar en aning kraftigare med 450 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder övertygande fler sittplatser – 9 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus knappt märkbar lättare – 2031 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 44 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Proace Max avgörande bättre – upp till 17000 L, cirka 13000 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Max klart synligt – 1460 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 478 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Toyota Proace Max ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 479 200 kr
Toyota Proace Max
Renault Trafic Bus
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljerToyota Proace Max
Toyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
Pris
479200 - 822000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
7.3 - 8.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
3
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
Tjänstevikt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
|
Bredd
1956 mm
|
Bredd
2050 mm
|
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
Höjd
2254 - 2774 mm
|
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
Maxhastighet
130 - 161 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|
Vilka drivlinor finns för Renault Trafic Bus?
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.