Jämför prestanda (170 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (515 500 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller Fiat Ulysse.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Ulysse är nästan omärkbart billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515 500 kr . Skillnaden är ungefär 30 308 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6,7 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Fiat Ulysse, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Fiat Ulysse minimalt mer effekt – 177 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Ulysse drar knappt kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 8.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Ulysse lätt lättare – 1 946 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus lätt bättre – 982 kg mot 924 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
Renault Trafic Bus avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Fiat Ulysse är den pragmatiska familjebilen som prioriterar rymlighet och bekvämlighet framför onödig glamour. Med smarta lösningar för packning och en lugn körkänsla gör den både vardagslogistik och helgresor mindre stressiga — perfekt för den som vill ha funktion framför flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515 500 - 733 800 kr
|
Pris
485 200 - 665 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
7 - 8
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
Tjänstevikt
1 946 - 1 977 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
2 010 mm
|
|
Höjd
1 973 - 1 974 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 200 - 4 000 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
161 - 174 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Fiat
|