Jämför prestanda (170 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (466 000 kr vs 458 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Trafic Bus eller DS Automobiles DS 4.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
DS Automobiles DS 4 är knappt billigare – den börjar på 458 000 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 466 000 kr . Skillnaden är ungefär 7 961 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: DS Automobiles DS 4 klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed tydligt snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus synbart mer effekt – 170 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Bus lätt snabbare – 10,6 s mot 10,9 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar påtagligt kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles DS 4 påtagligt lättare – 1 558 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 473 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus markant bättre – 982 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 540 kg.
Renault Trafic Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
DS 4 är en stilfull halvkombi som vågar sticka ut med fransk elegans och noggrant formgivna detaljer. Den bjuder på en komfortabel och lyxig körupplevelse som känns mer exklusiv än många konkurrenter — ett utmärkt val för den som vill ha personlighet i vardagens bilval.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
Pris
458 000 - 562 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
53 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
Tjänstevikt
1 558 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 400 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 240 L
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
Effekt (hk)
130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
203 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Renault
|
Märke
DS Automobiles
|