Jämför prestanda (158 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (329 300 kr vs 479 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Symbioz eller Kia EV4 Sedan.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Symbioz är betydligt billigare – den börjar på 329 300 kr , medan Kia EV4 Sedan kostar 479 400 kr . Skillnaden är ungefär 150 095 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV4 Sedan påtagligt mer effekt – 204 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV4 Sedan synbart snabbare – 7,4 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV4 Sedan drar knappt kraftigare med 283 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 18 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz tydligt lättare – 1 359 kg mot 1 815 kg. Skillnaden är omkring 456 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Symbioz i liten grad mer plats – 576 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 86 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Symbioz minimalt bättre – 459 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Kia EV4 Sedan är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Symbioz är en konceptbil som känns mer som en rullande lounge än en vardagsbil, en vision om att låta bilen bli ett förlängt vardagsrum. Med futuristisk design och självsäker attityd utmanar den konventionerna — perfekt för dig som vill sticka ut och drömma om framtiden redan idag.
detaljerKia EV4 Sedan känns som en frisk fläkt i elbilsklassen med sina strama linjer och en kupé som rymmer mer än man först tror. Den är bekväm att köra, full av modern finess och ett välkorkat alternativ för den som vill byta till el utan att tumma på stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
329 300 - 413 700 kr
|
Pris
479 400 - 589 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 465 kg
|
Tjänstevikt
1 815 - 1 914 kg
|
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 413 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
1 575 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 682 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Kia
|