Jämför prestanda (300 hk vs 496 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 439 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller ZEEKR X.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
ZEEKR X är i liten grad billigare – den börjar på 439 000 kr , medan Renault Rafale kostar 508 400 kr . Skillnaden är ungefär 69 443 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR X markant bättre: den klarar upp till 415 km, ungefär 318 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR X tydligt mer effekt – 496 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 196 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR X klart snabbare – 3,7 s mot 6,4 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale minimalt lättare – 1 734 kg mot 1 855 kg. Skillnaden är omkring 121 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale tydligt mer plats – 627 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 223 L.
När det gäller lastkapacitet presterar ZEEKR X i liten grad bättre – 555 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 111 kg.
ZEEKR X ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerZEEKR X känns som en fullvuxen premielev i kompakt format — pigg att köra, smart inredd och full av finesser som förenklar vardagen. För den som vill ha en elbil med attityd och mycket bil för pengarna är ZEEKR X ett kaxigt alternativ som utmanar de etablerade märkena.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
Pris
439 000 - 554 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 415 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
43 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
1 855 - 1 960 kg
|
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 886 mm
|
Bredd
1 836 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
460 - 555 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
Effekt (hk)
272 - 496 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
343 - 573 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
Effekt (kW)
200 - 365 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
ZEEKR
|