VS

Renault Master Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Coupe jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (521 000 kr vs 5 199 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Transporter eller Ferrari 849 Testarossa Coupe.

Renault Master Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Coupe: de viktigaste skillnaderna

Renault Master Transporter

  • klart billigare
  • påtagligt mer bränslesnål
  • klart längre elräckvidd
detaljer

Ferrari 849 Testarossa Coupe

  • markant mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • en aning lättare
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Master Transporter

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Renault Master Transporter är klart billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 4 678 593 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Ferrari 849 Testarossa Coupe, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Master Transporter klart bättre: den klarar upp till 448 km, ungefär 427 km mer än Ferrari 849 Testarossa Coupe.

849 Testarossa Coupe

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe markant mer effekt1 050 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 880 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe markant snabbare – 2,3 s mot 13,5 s. Det är ungefär 11,2 s snabbare.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Renault Master Transporter erbjuder fler sittplatser – 3 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Coupe en aning lättare – 1 890 kg mot 2 128 kg. Skillnaden är omkring 238 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Transporter markant bättre – 1 846 kg mot 190 kg. Skillnaden är ungefär 1 656 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Master Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 521 000 kr
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Motortyp El, Diesel
  • Växellåda Automatisk, Manuell
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 130 - 170 hk
  • Förbrukning L/100 km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 177 - 448 km
Renault Master Transporter
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Master Transporter

Renault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.

detaljer

Ferrari 849 Testarossa Coupe

Ferrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.

detaljer
Renault Master Transporter
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Kostnader och förbrukning

Pris
521 000 - 736 200 kr
Pris
5 199 600 kr
Förbrukning L/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
177 - 448 km
Elektrisk räckvidd
21 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
212 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Skåpbil
Karosstyp
Coupé
Säten
3
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 128 - 2 598 kg
Tjänstevikt
1 890 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
74 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
2 080 mm
Bredd
1 999 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
902 - 1 846 kg
Lastkapacitet
190 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
130 - 170 hk
Effekt (hk)
1 050 hk
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
300 - 380 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
96 - 125 kW
Effekt (kW)
772 kW
Motorvolym
1 997 cm3
Motorvolym
3 990 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Renault
Märke
Ferrari
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.