Jämför prestanda (180 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 587 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller VW ID. Buzz Cargo.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Master Bus är lite billigare – den börjar på 493 200 kr , medan VW ID. Buzz Cargo kostar 587 300 kr . Skillnaden är ungefär 94 054 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Cargo markant mer effekt – 340 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 160 hk mer.
När det gäller toppfart är Renault Master Bus lätt snabbare – den når 165 km/h, medan VW ID. Buzz Cargo stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Cargo drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 279 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Renault Master Bus minimalt lättare – 2 189 kg mot 2 264 kg. Skillnaden är omkring 75 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Master Bus något bättre – upp till 4 840 L, cirka 940 L mer än VW ID. Buzz Cargo.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus synbart bättre – 1 254 kg mot 753 kg. Skillnaden är ungefär 501 kg.
VW ID. Buzz Cargo överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
VW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
Pris
587 300 - 692 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
105 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
6 - 9
|
Säten
3
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
Tjänstevikt
2 264 - 2 510 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
Längd
4 712 mm
|
|
Bredd
2 070 mm
|
Bredd
1 985 mm
|
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
Höjd
1 932 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
Max bagageutrymme
3 900 L
|
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
VW
|