VS

Peugeot Boxer vs Renault Master Bus – Vilken bil är det bättre valet?

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Peugeot Boxer eller Renault Master Bus?

A Clash of Titans: Peugeot Boxer vs. Renault Master Bus

In the vibrant world of commercial vehicles, the demand for versatile and efficient transportation solutions continues to rise. Two major players in this field are the Peugeot Boxer and the Renault Master Bus, each offering unique features tailored for different needs. Here, we delve deep into their technical aspects and innovations to decipher which model suits businesses the best.

Engine and Performance

The Peugeot Boxer is a versatile workhorse, offering both diesel and electric engine variants. With power ranging between 120 HP to a robust 279 HP, it caters to diverse commercial requirements. Diesel engines ensure durability and efficiency, while the electric option aligns with eco-friendly trends; the Boxer electric delivers an impressive range of up to 424 kilometers on a full charge thanks to its 97.8 kWh battery.

On the other hand, the Renault Master Bus strictly adheres to diesel engines, with outputs ranging from 135 HP to 180 HP. Known for its reliability, Renault's engine design is implemented to maximize power without compromising fuel efficiency, showcasing a power range extending to 165 km/h as its maximum speed.

Fuel Efficiency and Environmental Impact

For businesses worried about fuel costs, the Peugeot Boxer offers a competitive advantage with its consumption figures starting from 7.5 L/100km for its diesel version. Its electric variant supports a consumption rate between 26.2 to 36.2 kWh/100km, providing an eco-friendlier transport solution with no tailpipe emissions.

The Renault Master Bus, while diesel-exclusive, exhibits moderate fuel consumption between 8.7 to 10.7 L/100km. However, it compensates with a larger 105-liter fuel tank, promising fewer fill-ups and extended journeys. Nevertheless, its CO2 efficiency is rated at Class G, suggesting a heavier environmental footprint compared to its electric competitor.

Space, Capacity, and Versatility

The Peugeot Boxer offers flexibility in dimensions, with lengths varying from 4963 mm to 6363 mm, supporting a payload capacity from 560 kg up to 2020 kg. It's designed to be a multi-utility vehicle with adjustable layouts to suit transporting cargo or people efficiently.

Conversely, the Renault Master Bus caters primarily to passenger movement, with seating for 6 or 9 passengers. Its payload handles up to 1254 kg, underlining its strength in transporting both passengers and cargo. It presents a durable build with a length of 5075 mm to 5575 mm, yet slightly wider and taller than the Boxer, it’s crafted to maximize internal space usage, ideal for a minibus format.

Interior and Comfort

The Peugeot Boxer ensures a comfortable ride with careful attention to interior ergonomics. With seating for three—a classic approach for cargo vans—it supports business needs with robust construction and simple usability.

Renault's Master Bus impresses with a higher seating capability, accommodating up to nine passengers. This makes it ideal for small group transportation, where passenger comfort and space are top priorities. The additional seating naturally shifts its focus from cargo-centric needs to a more passenger-oriented design.

Final Thoughts

Both the Peugeot Boxer and the Renault Master Bus shine in their respective domains. The Boxer is the ideal choice for companies seeking a flexible and environmentally conscious vehicle, primarily if cargo is the primary consideration. In contrast, the Master Bus specializes in passenger transport with a clear emphasis on durability and usability for group transit.

Your specific needs and focus—be it environmental impact, seating capacity, or cargo flexibility—will ultimately guide your choice between these two stalwarts of commercial transportation.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot Boxer har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 451000 kr, medan Renault Master Bus kostar 493200 kr. Skillnaden är ungefär 42209 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Boxer klarar sig med 7.50 L och är därmed en aning snålare än Renault Master Bus, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Peugeot Boxer ett tydligt övertag – 279 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk hk mer.

När det gäller toppfart ligger Peugeot Boxer nästan omärklig före – den når 170 km/h, medan Renault Master Bus stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Boxer drar en aning kraftigare med 450 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder påtagligt fler sittplatser – 9 mot 7.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot Boxer nästan omärklig lättare – 2075 kg mot 2189 kg. Skillnaden är omkring 114 kg.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Boxer klart bättre – upp till 17000 L, cirka 12160 L mer än Renault Master Bus.

När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Boxer märkbart – 2080 kg mot 1254 kg. Skillnaden är ungefär 826 kg.

Vem vinner duellen?

Peugeot Boxer visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot Boxer den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 451 000 kr
default

Peugeot Boxer

  • Motortyp : Diesel, El
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 120 - 279 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7.5 - 9 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 26.20 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 424 km
detaljer

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.

detaljer

Renault Master Bus

Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.

detaljer

Topp biljämförelser

Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
Fiat Ducato och Peugeot Boxer är två populära transportbilar som ofta jämförs på den svenska marknaden. Båda modellerna erbjuder imponerande lastkapacitet och bekvämlighet, men Ducaton utmärker sig med ett mer dynamiskt motoralternativ. Peugeots Boxer lockar å andra sidan med sin överlägsna …
Fiat Ducato
Renault Master Bus
VS
Fiat Ducato möter Renault Master Bus: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Peugeot Boxer
Renault Master Bus

Kostnader och förbrukning
Pris
451000 - 779600 kr
Pris
493200 - 582600 kr
Förbrukning L/100 km
7.5 - 9 L
Förbrukning L/100 km
8.7 - 10.7 L
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
424 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
97.80 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Tankvolym
90 L
Tankvolym
105 L

Mått och kaross
Karosstyp
Lastbil
Karosstyp
Buss
Säten
3 - 7
Säten
6 - 9
Dörrar
4
Dörrar
4
Tjänstevikt
2075 - 2940 kg
Tjänstevikt
2189 - 2361 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
-
Längd
5413 - 6363 mm
Längd
5075 - 5575 mm
Bredd
2050 mm
Bredd
2070 mm
Höjd
2254 - 2850 mm
Höjd
2290 - 2486 mm
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
Max bagageutrymme
2840 - 4840 L
Lastkapacitet
560 - 2080 kg
Lastkapacitet
939 - 1254 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel, El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
120 - 279 hk
Effekt (hk)
135 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
90 - 170 km/h
Maxhastighet
150 - 165 km/h
Vridmoment
320 - 450 Nm
Vridmoment
360 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
88 - 205 kW
Effekt (kW)
99 - 132 kW
Motorvolym
2184 cm3
Motorvolym
2299 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
G, A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Peugeot
Märke
Renault

Liknande fordonsjämförelser

Mercedes Sprinter Transporter
Peugeot Boxer
VS
In the competitive world of commercial vehicles, the Mercedes Sprinter Transporter stands out for its premium build quality and advanced technology features, making it an ideal choice for businesses seeking reliability and style. Meanwhile, the Peugeot Boxer offers a more cost-effective solution, …
Opel Vivaro
Peugeot Boxer
VS
In the competitive world of commercial vans, the Opel Vivaro and Peugeot Boxer stand out with distinct features tailored for varying business needs. The Opel Vivaro impresses with its car-like comfort and advanced technology, making it ideal for urban deliveries. Meanwhile, the Peugeot Boxer offers …
Vilka drivlinor finns för Peugeot Boxer?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.