VS

Renault Master Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster jämförelse

Jämför prestanda (180 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 5 661 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.

Renault Master Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: de viktigaste skillnaderna

Renault Master Bus

  • klart billigare
  • lätt mer bränslesnål
detaljer

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • klart mer effekt
  • en aning lättare
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Master Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Master Bus är klart billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5 661 800 kr . Skillnaden är ungefär 5 168 555 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Bus klarar sig med 8,7 L/100km och är därmed lätt snålare än Ferrari 849 Testarossa Roadster, som drar 9,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.

849 Testarossa Roadster

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster klart mer effekt1 050 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 870 hk mer.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Roadster en aning lättare – 1 860 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 329 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus avsevärt bättre – 1 254 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 1 034 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Master Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 493 200 kr
Master Bus

Renault Master Bus

  • Motortyp Diesel
  • Växellåda Manuell, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 135 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km 8,7 - 10,7 L/100km
Renault Master Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Master Bus

Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.

detaljer

Ferrari 849 Testarossa Roadster

Ferrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.

detaljer
Renault Master Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Kostnader och förbrukning

Pris
493 200 - 582 600 kr
Pris
5 661 800 kr
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
9,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
21 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
216 g/km
Tankvolym
105 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
Roadster
Säten
6 - 9
Säten
2
Dörrar
4
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
Tjänstevikt
1 860 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
74 L
Längd
5 075 - 5 575 mm
Längd
-
Bredd
2 070 mm
Bredd
1 999 mm
Höjd
2 290 - 2 486 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
Lastkapacitet
220 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Manuell, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
135 - 180 hk
Effekt (hk)
1 050 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
Maxhastighet
150 - 165 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
360 - 400 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
99 - 132 kW
Effekt (kW)
772 kW
Motorvolym
2 299 cm3
Motorvolym
3 990 cm3

Allmänt

Modellår
2023
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Renault
Märke
Ferrari
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.