Jämför prestanda (130 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (346 600 kr vs 627 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Kangoo eller Toyota Hilux.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Kangoo är markant billigare – den börjar på 346 600 kr , medan Toyota Hilux kostar 627 800 kr . Skillnaden är ungefär 281 182 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Kangoo klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed betydligt snålare än Toyota Hilux, som drar 10 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Hilux synbart mer effekt – 204 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 74 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar klart kraftigare med 500 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Kangoo erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Kangoo klart lättare – 1 489 kg mot 2 295 kg. Skillnaden är omkring 806 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux märkbart bättre – 915 kg mot 610 kg. Skillnaden är ungefär 305 kg.
Renault Kangoo vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Kangoo känns som en praktisk vardagshjälte — rymlig, lätt att lasta och lätt att leva med för både familj och hantverkare. Den kompromissar sällan och bjuder på en vardagskomfort som gör att du snabbt glömmer att det här är en nykter transportbil med oväntad charm.
detaljerHilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346 600 - 433 300 kr
|
Pris
627 800 - 733 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
136 - 168 g/km
|
CO2
264 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 489 - 1 830 kg
|
Tjänstevikt
2 295 kg
|
|
Bagageutrymme
513 - 601 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 610 kg
|
Lastkapacitet
915 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 130 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,6 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 - 270 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Toyota
|