Jämför prestanda (102 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (230 900 kr vs 227 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Express eller SEAT Ibiza.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Ibiza är knappt billigare – den börjar på 227 000 kr , medan Renault Express kostar 230 900 kr . Skillnaden är ungefär 3 813 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Express klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed lätt snålare än SEAT Ibiza, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SEAT Ibiza synbart mer effekt – 150 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ibiza avsevärt snabbare – 8,1 s mot 11,9 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ibiza drar nästan omärkbart kraftigare med 250 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: SEAT Ibiza erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ibiza en aning lättare – 1 111 kg mot 1 296 kg. Skillnaden är omkring 185 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Express märkbart bättre – 700 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 178 kg.
SEAT Ibiza dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer
SEAT Ibiza känns pigg och lättkörd i stadstrafik, med ett ungdomligt yttre som visar stil utan att skrika om det. Interiören är praktisk och väl avvägd med smarta lösningar, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje i vardagen utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
230 900 - 262 500 kr
|
Pris
227 000 - 386 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
121 - 149 g/km
|
CO2
114 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 390 kg
|
Tjänstevikt
1 111 - 1 231 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4 393 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
1 811 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
Effekt (hk)
80 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
Vridmoment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
Effekt (kW)
59 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
SEAT
|