Jämför prestanda (102 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (230 900 kr vs 680 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Express eller Ford Transit Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Express är betydligt billigare – den börjar på 230 900 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 449 902 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Express klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Transit Bus, som drar 9,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Bus märkbart mer effekt – 150 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar märkbart kraftigare med 390 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Express avsevärt lättare – 1 296 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 1 042 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus synbart bättre – 1 162 kg mot 700 kg. Skillnaden är ungefär 462 kg.
Renault Express överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
230 900 - 262 500 kr
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
121 - 149 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 390 kg
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4 393 mm
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
2 059 mm
|
|
Höjd
1 811 mm
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ford
|