Jämför prestanda (158 hk vs 700 hk), bagageutrymme och pris (229 900 kr vs 2 871 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller McLaren Supercar Series Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Clio är betydligt billigare – den börjar på 229 900 kr , medan McLaren Supercar Series Coupe kostar 2 871 300 kr . Skillnaden är ungefär 2 641 387 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Clio klarar sig med 4,1 L/100km och är därmed en aning snålare än McLaren Supercar Series Coupe, som drar 4,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har McLaren Supercar Series Coupe markant mer effekt – 700 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 542 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren Supercar Series Coupe avsevärt snabbare – 3 s mot 8,3 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren Supercar Series Coupe drar betydligt kraftigare med 720 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 530 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Clio erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio påtagligt lättare – 1 202 kg mot 1 498 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
Renault Clio dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerMcLaren Super Series coupé är en kompromisslös sportbil som sätter föraren i centrum med blixtrande acceleration och vasst väggrepp. Den kombinerar brittisk elegans med dramatisk design och är ett självklart val för den som vill ha banprestanda och garanterad uppmärksamhet på gatan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
Pris
2 871 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
33 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 118 g/km
|
CO2
104 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
Tjänstevikt
1 498 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 768 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
700 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
Vridmoment
720 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
515 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
McLaren
|