Jämför prestanda (158 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (229 900 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller Mazda MX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Clio är avsevärt billigare – den börjar på 229 900 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 185 914 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 nästan omärkbart mer effekt – 170 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Clio lätt snabbare – 8,3 s mot 9,1 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Renault Clio påtagligt snabbare – den når 180 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio markant lättare – 1 202 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 647 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 lätt mer plats – 350 L mot 327 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Clio minimalt bättre – upp till 1 176 L, cirka 21 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Clio lite bättre – 463 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 61 kg.
Mazda MX-30 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4 116 mm
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 768 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 451 mm
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Mazda
|