Jämför prestanda (500 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (1 833 700 kr vs 5 199 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Porsche Boxster eller Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Porsche Boxster är klart billigare – den börjar på 1 833 700 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 3 365 861 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 849 Testarossa Coupe klarar sig med 9,3 L/100km och är därmed synbart snålare än Porsche Boxster, som drar 12,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe avsevärt mer effekt – 1 050 hk mot 500 hk. Det motsvarar ungefär 550 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe avsevärt snabbare – 2,3 s mot 3,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Boxster nästan omärkbart lättare – 1 485 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
Ferrari 849 Testarossa Coupe överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Boxstern är en perfekt balanserad roadster som levererar äkta körglädje med precision och karaktär, precis som man förväntar sig av en Porsche. För köparen som vill ha sportbilskänsla utan att ge upp vardaglig användbarhet är det en kaxig men förnuftig kompromiss — och den får alltid folk att vända sig om.
detaljer
Ferrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 833 700 kr
|
Pris
5 199 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
288 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 485 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
122 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 418 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 822 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
1 252 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
500 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
308 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
368 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Porsche
|
Märke
Ferrari
|