Jämför prestanda (711 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (1574900 kr vs 1370400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Porsche 911 Coupe eller Polestar 5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Polestar 5 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 1370400 kr , medan Porsche 911 Coupe kostar 1574900 kr . Skillnaden är ungefär 204516 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 ett i liten grad övertag – 884 hk mot 711 hk. Det motsvarar ungefär 173 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche 911 Coupe påtagligt snabbare – 2.50 s mot 3.20 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche 911 Coupe klart synligt före – den når 322 km/h, medan Polestar 5 stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 72 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar märkbart kraftigare med 1015 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Polestar 5 erbjuder övertygande fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Coupe övertygande lättare – 1525 kg mot 2462 kg. Skillnaden är omkring 937 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche 911 Coupe knappt märkbar mer plats – 373 L mot 365 L. Skillnaden är omkring 8 L.
Polestar 5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Porsche 911 Coupé är en sann ikon på vägen, med tidlös design och en körupplevelse som känns direkt och engagerande. Den ger leenden i varje kurva och förvandlar även vardagsresan till ett litet äventyr, perfekt för den som vill ha sportbilskänsla utan att göra avkall på vardagsnyttan.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1574900 - 4058100 kr
|
Pris
1370400 - 1636100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10.1 - 13.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
CO2
229 - 312 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
63 - 64 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1525 - 1815 kg
|
Tjänstevikt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagageutrymme
264 - 373 L
|
Bagageutrymme
365 L
|
|
Längd
4542 - 4572 mm
|
Längd
5087 mm
|
|
Bredd
1852 - 1900 mm
|
Bredd
2015 mm
|
|
Höjd
1279 - 1322 mm
|
Höjd
1419 - 1425 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
228 - 310 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.5 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maxhastighet
294 - 322 km/h
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
Vridmoment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
2981 - 3996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Porsche
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.