Jämför prestanda (884 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (1 370 400 kr vs 1 581 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 5 eller Lexus LC Convertible.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 5 är en aning billigare – den börjar på 1 370 400 kr , medan Lexus LC Convertible kostar 1 581 800 kr . Skillnaden är ungefär 211 449 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 betydligt mer effekt – 884 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 420 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 klart snabbare – 3,2 s mot 4,6 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar avsevärt kraftigare med 1 015 Nm mot 530 Nm. Skillnaden är cirka 485 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LC Convertible en aning lättare – 2 110 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 352 kg.
Polestar 5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Lexus LC Convertible är en öppen lyxkryssare som parar dramatisk, skulptural design med en omslutande och högklassig kupékänsla — en bil som stjäl blickar innan du ens hunnit vrida på nyckeln. För dig som vill ha glamour, komfort och njutningsfulla turer längs kustvägen är den svårslagen; letar du praktisk vardagsekonomi är den mer en kärleksaffär än ett rationellt val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
Pris
1 581 800 - 1 635 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
82 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
Tjänstevikt
2 110 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
149 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 770 mm
|
|
Bredd
2 015 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 350 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
Effekt (hk)
464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
270 km/h
|
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
530 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
Effekt (kW)
341 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Lexus
|