Jämför prestanda (884 hk vs 375 hk), bagageutrymme och pris (1 370 400 kr vs 551 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 5 eller DS Automobiles N°7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
DS Automobiles N°7 är betydligt billigare – den börjar på 551 200 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 819 223 kr.
När det gäller elförbrukning har DS Automobiles N°7 fördelen: med 16,1 kWh/100km är den knappt effektivare än Polestar 5, som drar 17,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar DS Automobiles N°7 nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 734 km, ungefär 64 km mer än Polestar 5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 betydligt mer effekt – 884 hk mot 375 hk. Det motsvarar ungefär 509 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 avsevärt snabbare – 3,2 s mot 5,4 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar markant kraftigare med 1 015 Nm mot 509 Nm. Skillnaden är cirka 506 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: DS Automobiles N°7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles N°7 klart lättare – 1 556 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 906 kg.
DS Automobiles N°7 har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
DS 7 Crossback är en elegant och självsäker premium-SUV från DS Automobiles, känd för sin franska design och omsorgsfulla detaljfinish. Inuti möts du av högkvalitativa material, avancerad komfort och en sofistikerad känsla som passar den som vill ha något annorlunda i premiumsegmentet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
Pris
551 200 - 906 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
Elektrisk räckvidd
539 - 734 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
Tjänstevikt
1 556 - 2 252 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
500 - 560 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 015 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
518 - 562 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
Effekt (hk)
145 - 375 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 10,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
230 - 509 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
Effekt (kW)
107 - 276 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
DS Automobiles
|