Jämför prestanda (884 hk vs 1 156 hk), bagageutrymme och pris (1 370 400 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 5 eller Denza Z9GT.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Denza Z9GT är en aning billigare – den börjar på 1 195 900 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 174 475 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 lite bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 70 km mer än Denza Z9GT.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Denza Z9GT märkbart mer effekt – 1 156 hk mot 884 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Denza Z9GT något snabbare – 2,7 s mot 3,2 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Denza Z9GT drar en aning kraftigare med 1 210 Nm mot 1 015 Nm. Skillnaden är cirka 195 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Denza Z9GT erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 5 något lättare – 2 462 kg mot 2 810 kg. Skillnaden är omkring 348 kg.
Denza Z9GT vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Denza Z9GT är en elegant och modern elbil som visar kinesisk ambitiös design och satsning på komfort och lyx. Den bjuder på en tyst, bekväm körupplevelse och ett avancerat teknikpaket som gör den till ett intressant alternativ för den som vill sticka ut på vägarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
Pris
1 195 900 - 1 357 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
Elektrisk räckvidd
203 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
Tjänstevikt
2 810 - 2 895 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
478 - 495 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 015 mm
|
Bredd
1 990 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
Effekt (hk)
776 - 1 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
1 035 - 1 210 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
Effekt (kW)
570 - 850 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Denza
|