När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Volvo ES90 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 831800 kr, medan Polestar 3 kostar 908100 kr. Skillnaden är ungefär 76260 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo ES90 fördelen: med 15.90 kWh per 100 km är den något effektivare än Polestar 3, som drar 17.60 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 6 km mer än Volvo ES90.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo ES90 ett klart synligt övertag – 680 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo ES90 lite snabbare – 4 s mot 4.70 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 3 i liten grad före – den når 210 km/h, medan Volvo ES90 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar nästan omärklig kraftigare med 910 Nm mot 870 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Volvo ES90 knappt märkbar lättare – 2410 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 något mer plats – 484 L mot 424 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar Volvo ES90 lätt bättre – upp till 1427 L, cirka 16 L mer än Polestar 3.
När det gäller lastkapacitet vinner Volvo ES90 knappt märkbar – 500 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Volvo ES90 visar sig vara erbjuder ett mer balanserat paket och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo ES90 den mer kompletta allroundbilen.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerVolvo EX90 placerar sig i premiumsegmentet med en sober skandinavisk design och ett inre som mer liknar ett lyxigt vardagsrum än en traditionell bil. För köpare som värdesätter säkerhet, komfort och tyst körning är EX90 ett frestande alternativ — och den gör sig ännu bättre i verkligheten än på bilderna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
Pris
831800 - 1091800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
Elektrisk räckvidd
651 - 700 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
Tjänstevikt
2410 - 2610 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
424 L
|
|
Längd
4900 mm
|
Längd
5000 mm
|
|
Bredd
1935 mm
|
Bredd
1942 mm
|
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
Höjd
1546 mm
|
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
Max bagageutrymme
1427 L
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Volvo
|
Polestar 3 finns som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.