När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG HS/EHS har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 323400 kr, medan Polestar 3 kostar 908100 kr. Skillnaden är ungefär 584664 kr.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 avgörande bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 606 km mer än MG HS/EHS.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 3 ett avgörande övertag – 517 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 245 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 3 betydligt snabbare – 4.70 s mot 6.80 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 3 lätt före – den når 210 km/h, medan MG HS/EHS stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar avgörande kraftigare med 910 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 560 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS betydligt lättare – 1625 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 950 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS nästan omärklig mer plats – 507 L mot 484 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS minimal bättre – upp till 1484 L, cirka 73 L mer än Polestar 3.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 3 lite – 496 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 96 kg.
Polestar 3 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Polestar 3 den mer kompletta allroundbilen.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4900 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1935 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
MG
|
Polestar 3 finns som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.