När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Polestar 3 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 908100 kr, medan Maserati Grecale kostar 964000 kr. Skillnaden är ungefär 55913 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 3 fördelen: med 17.60 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Maserati Grecale, som drar 23.90 kWh. Skillnaden är ungefär 6.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 märkbart bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 205 km mer än Maserati Grecale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati Grecale ett minimal övertag – 558 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Grecale klart synligt snabbare – 3.80 s mot 4.70 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati Grecale påtagligt före – den når 285 km/h, medan Polestar 3 stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar minimal kraftigare med 910 Nm mot 820 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Maserati Grecale klart synligt lättare – 1870 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 705 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati Grecale minimal mer plats – 535 L mot 484 L. Skillnaden är omkring 51 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maserati Grecale påtagligt – 690 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 194 kg.
Sammantaget framstår Maserati Grecale som säkra segern med tydlig marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerMaserati Grecale rullar fram med italiensk själ och en design som gör att den aldrig går obemärkt förbi. Interiören kombinerar lyx och användbarhet, och på vägen levererar den en lekfull men bestämd körupplevelse – perfekt för den som vill ha lite extra temperament i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
Pris
964000 - 1448400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8.8 - 11.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
23.90 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
Elektrisk räckvidd
501 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
98 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 254 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
64 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
Tjänstevikt
1870 - 2480 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
535 L
|
|
Längd
4900 mm
|
Längd
4846 - 4865 mm
|
|
Bredd
1935 mm
|
Bredd
1948 - 1979 mm
|
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
Höjd
1651 - 1670 mm
|
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
630 - 690 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
Effekt (hk)
301 - 558 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.6 s
|
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
Maxhastighet
220 - 285 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
Vridmoment
450 - 820 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
Effekt (kW)
221 - 410 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1995 - 3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Maserati
|
Polestar 3 finns som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.