Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lynk & Co 02 har ett klart prisförsprång – den börjar på 415900 kr, medan Polestar 3 kostar 908100 kr. Skillnaden är ungefär 492169 kr.
När det gäller elförbrukning har Lynk & Co 02 fördelen: med 17.10 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Polestar 3, som drar 17.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 märkbart bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 261 km mer än Lynk & Co 02.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 3 ett avgörande övertag – 517 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 245 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 3 lite snabbare – 4.70 s mot 5.50 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 3 i liten grad före – den når 210 km/h, medan Lynk & Co 02 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar betydligt kraftigare med 910 Nm mot 323 Nm. Skillnaden är cirka 587 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 02 klart synligt lättare – 1895 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 680 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 lite mer plats – 484 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 74 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 3 nästan omärklig bättre – upp till 1411 L, cirka 62 L mer än Lynk & Co 02.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 3 påtagligt – 496 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 121 kg.
Sammantaget framstår Polestar 3 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerLynk & Co 02 är en självsäker crossover med ungdomlig design som sticker ut i mängden och ger ett sportigt intryck utan att vara pretentiös. Interiören känns modern och uppkopplad, och för köparen som vill ha stil, flexibilitet och lite attityd till ett rimligt pris är det ett sympatiskt alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
Pris
415900 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
Elektrisk räckvidd
435 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
Tjänstevikt
1895 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4900 mm
|
Längd
4460 mm
|
|
Bredd
1935 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
Max bagageutrymme
1349 L
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
Effekt (hk)
272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.50 s
|
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
Vridmoment
323 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
Effekt (kW)
200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Lynk & Co
|
Polestar 3 finns som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.