Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lynk & Co 02 har ett något prisförsprång – den börjar på 415900 kr, medan smart #3 kostar 467800 kr. Skillnaden är ungefär 51938 kr.
När det gäller elförbrukning har smart #3 fördelen: med 16.30 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Lynk & Co 02, som drar 17.10 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar smart #3 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 455 km, ungefär 10 km mer än Lynk & Co 02.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har smart #3 ett tydligt övertag – 428 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 156 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #3 avgörande snabbare – 3.70 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: smart #3 drar klart kraftigare med 584 Nm mot 323 Nm. Skillnaden är cirka 261 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är smart #3 knappt märkbar lättare – 1780 kg mot 1895 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 02 knappt märkbar mer plats – 410 L mot 370 L. Skillnaden är omkring 40 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lynk & Co 02 en aning bättre – upp till 1349 L, cirka 189 L mer än smart #3.
När det gäller lastkapacitet vinner smart #3 en aning – 450 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
smart #3 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är smart #3 den mer kompletta allroundbilen.
smart #3 känns som en vuxen evolution av märket: kvick i stan, bekväm på längre turer och full av smarta detaljer som förenklar vardagen. Med tydlig design, en luftig kupé och en prislapp som talar till praktiska köpare är det ett attraktivt val om du vill ha el utan onödigt krångel.
detaljerLynk & Co 02 är en självsäker crossover med ungdomlig design som sticker ut i mängden och ger ett sportigt intryck utan att vara pretentiös. Interiören känns modern och uppkopplad, och för köparen som vill ha stil, flexibilitet och lite attityd till ett rimligt pris är det ett sympatiskt alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467800 - 618100 kr
|
Pris
415900 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
325 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
435 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1780 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
1895 kg
|
|
Bagageutrymme
370 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4400 mm
|
Längd
4460 mm
|
|
Bredd
1844 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1556 mm
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1160 L
|
Max bagageutrymme
1349 L
|
|
Lastkapacitet
419 - 450 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 5.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.50 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 584 Nm
|
Vridmoment
323 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
smart
|
Märke
Lynk & Co
|
smart #3 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.