Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Elroq har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 174359 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Skoda Elroq, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 något bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 86 km mer än Skoda Elroq.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett tydligt övertag – 476 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 påtagligt snabbare – 4.20 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 lite före – den når 205 km/h, medan Skoda Elroq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar lätt kraftigare med 740 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 61 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Elroq nästan omärklig lättare – 1953 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 62 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Elroq något mer plats – 470 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Elroq påtagligt bättre – upp till 1580 L, cirka 485 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Elroq klart synligt – 531 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Sammantaget framstår Polestar 2 som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerSkoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4606 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.