Jämför prestanda (476 hk vs 470 hk), bagageutrymme och pris (608 800 kr vs 779 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 2 eller Alpine A390.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Polestar 2 är synbart billigare – den börjar på 608 800 kr , medan Alpine A390 kostar 779 900 kr . Skillnaden är ungefär 171 123 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14,8 kWh/100km är den tydligt effektivare än Alpine A390, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 lite bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 108 km mer än Alpine A390.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 knappt mer effekt – 476 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 lätt snabbare – 3,9 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar lite kraftigare med 824 Nm mot 740 Nm. Skillnaden är cirka 84 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 minimalt lättare – 2 069 kg mot 2 121 kg. Skillnaden är omkring 52 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 synbart mer plats – 532 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 127 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Alpine A390 i liten grad bättre – 484 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 63 kg.
Polestar 2 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
Pris
779 900 - 901 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
497 - 551 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
Tjänstevikt
2 121 - 2 124 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4 606 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Lastkapacitet
481 - 484 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Alpine
|