Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 2 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 566100 kr, medan Alpine A390 kostar 779900 kr. Skillnaden är ungefär 213876 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Alpine A390, som drar 18.70 kWh. Skillnaden är ungefär 3.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 i liten grad bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 104 km mer än Alpine A390.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett nästan omärklig övertag – 476 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 lätt snabbare – 3.90 s mot 4.20 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A390 nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan Polestar 2 stannar vid 205 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar något kraftigare med 824 Nm mot 740 Nm. Skillnaden är cirka 84 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 minimal lättare – 2015 kg mot 2121 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 klart synligt mer plats – 532 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 127 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alpine A390 tydligt bättre – upp till 1643 L, cirka 548 L mer än Polestar 2.
Alpine A390 visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A390 den mer kompletta allroundbilen.
Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
405 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4606 mm
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
205 km/h
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Alpine
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.