Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot Rifter?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

Hur mycket effekt har Peugeot Rifter?

Beroende på version levererar Peugeot Rifter upp till 136 hk.

Vad är den genomsnittliga förbrukningen för Peugeot Rifter per 100 km?

I genomsnitt drar Peugeot Rifter 5.60 L.

Hur mycket el förbrukar Peugeot Rifter per 100 km?

I WLTP-cykeln ligger förbrukningen runt 18.30 kWh.

Vilken räckvidd har Peugeot Rifter på el?

Beroende på utrustning når den en WLTP-räckvidd på 339 km.

Vilken maxhastighet når Peugeot Rifter?

Beroende på modell ligger topphastigheten på 184 km/h.

Hur stort är bagageutrymmet i Peugeot Rifter?

Den maximala lastvolymen är 1050 L.

Hur lång, bred och hög är Peugeot Rifter?

Totalt mäter Peugeot Rifter 4405 mm × 1848 mm × 1818 mm.

Vilka drivlinor finns för SEAT Ateca?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

Hur mycket effekt har SEAT Ateca?

Beroende på version levererar SEAT Ateca upp till 150 hk.

Hur mycket bränsle drar SEAT Ateca?

I genomsnitt drar SEAT Ateca 4.90 L.

Vad är topphastigheten för SEAT Ateca?

Beroende på modell ligger topphastigheten på 202 km/h.

Hur stort är bagageutrymmet i SEAT Ateca?

Beroende på version får upp till 510 L liter plats.

Hur stor är SEAT Ateca?

Totalt mäter SEAT Ateca 4381 mm × 1841 mm × 1601 mm.

Peugeot Rifter vs SEAT Ateca – Vilken bil ger mest för pengarna? Skillnader och priser i jämförelse

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Peugeot Rifter har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 321100 kr, medan SEAT Ateca kostar 338400 kr. Skillnaden är ungefär 17332 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Ateca klarar sig med 4.90 L och är därmed en aning snålare än Peugeot Rifter, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har SEAT Ateca ett knappt märkbar övertag – 150 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Ateca tydligt snabbare – 9 s mot 10.80 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger SEAT Ateca lätt före – den når 202 km/h, medan Peugeot Rifter stannar vid 184 km/h. Skillnaden är omkring 18 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ateca drar i liten grad kraftigare med 360 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca lite lättare – 1345 kg mot 1561 kg. Skillnaden är omkring 216 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter betydligt mer plats – 1050 L mot 510 L. Skillnaden är omkring 540 L.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter övertygande bättre – upp till 3500 L, cirka 1896 L mer än SEAT Ateca.

När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Rifter klart synligt – 814 kg mot 525 kg. Skillnaden är ungefär 289 kg.

Vem vinner duellen?

Peugeot Rifter visar sig vara övertygar i nyckelområden och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot Rifter den mer kompletta allroundbilen.

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.

detaljer

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

SEAT Ateca

SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.

detaljer