Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki S-Cross har ett minimal prisförsprång – den börjar på 293400 kr, medan Peugeot Partner kostar 301800 kr. Skillnaden är ungefär 8447 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Partner klarar sig med 5.20 L och är därmed nästan omärklig snålare än Suzuki S-Cross, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Partner ett något övertag – 136 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Suzuki S-Cross minimal före – den når 185 km/h, medan Peugeot Partner stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Partner drar klart synligt kraftigare med 300 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross minimal lättare – 1280 kg mot 1329 kg. Skillnaden är omkring 49 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Partner betydligt mer plats – 1800 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 1370 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Partner avgörande bättre – upp till 4000 L, cirka 2770 L mer än Suzuki S-Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Partner klart – 991 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 586 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Partner som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot Partner är en praktisk och pålitlig vardagshjälte för både företagare och familjer, med flexibel lastlösning och en insida som känns genomtänkt. Den kör snällt, är lätt att parkera och har fler smarta fack än vad du trodde behövdes — perfekt när du vill ha nytta utan att behöva krångla till det.
detaljerSuzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
301800 - 455100 kr
|
Pris
293400 - 461500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
Tjänstevikt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageutrymme
1800 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
Längd
4305 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1785 mm
|
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 4000 L
|
Max bagageutrymme
1230 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.20 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
1373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Suzuki
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.