Två bilar, en duell: Peugeot Boxer möter VW Crafter.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
When it comes to choosing the ideal cargo van, businesses and individuals alike often find themselves torn between two industry giants: the Peugeot Boxer and the VW Crafter. Both models offer a range of technical specifications and innovative features that set them apart in the commercial vehicle market. In this comparison, we'll delve into the specifics of each model to help you make an informed decision.
The Peugeot Boxer stands out with its versatile engine options, offering both diesel and electric powertrains. Diesel options deliver power ranging from 120 to 180 horsepower, complemented by torque figures between 310 and 450 Nm. For those seeking greener alternatives, the electric version boasts a power output of 136 horsepower and torque of 260 Nm, with electric ranges stretching from 116 km to an impressive 424 km, thanks to a substantial 97.8 kWh battery capacity.
In contrast, the VW Crafter relies exclusively on diesel engines with power outputs from 140 to 177 horsepower and torque reaching up to 410 Nm. This model caters to drivers seeking traditional engine performance with a nod to durability and reliability. The engine capacity is slightly lower at 1968 cm3 compared to the Boxer's options ranging between 2179 and 2184 cm3, but it offers commendable fuel efficiency with consumption rates starting at 8.4 L/100km.
The Boxer allows buyers to choose between manual and automatic transmissions, making it easier to match driver preferences. With front-wheel drive standard across all models, the Boxer promises a straightforward driving experience, particularly favorable for urban and suburban deliveries.
The Crafter, however, provides more diversity in drive types, offering front-wheel, rear-wheel, and all-wheel drive options. This range enables users to select an exact configuration tailored to their driving and environmental conditions. Like the Boxer, the Crafter is available with both manual and automatic transmissions, ensuring driver comfort and adaptability.
In terms of size, the Boxer offers various lengths ranging from 4963 mm to 6363 mm, while maintaining a width of 2050 mm. Height variations ensure it can cater to different load requirements, from 2254 mm up to 2850 mm. The Boxer's payload capacity is impressive, accommodating loads between 560 kg to 2020 kg based on the specific model chosen.
The Crafter also presents a range of sizing options with its length spanning from 5986 mm to a substantial 7391 mm in its largest variant. Width is slightly narrower at 2069 mm, while height extends from 2355 mm up to 2830 mm. Its payload capacity ranges from 1044 kg up to a robust 2963 kg, giving it a slight edge for those requiring heavy-duty load carrying.
When it comes to environmental impact, the Boxer offers a zero-emissions option for its electric models, making it an excellent choice for eco-conscious operators. Diesel variants maintain respectable emissions ratings with CO2 levels ranging from 198 to 233 g/km depending on the model and configuration.
Conversely, the Crafter is positioned in the CO2 "G" efficiency class, recording emissions between 220 and 258 g/km. This positions it as a slightly less eco-friendly option compared to the Boxer's electric models, but still competitive within the diesel segment.
Both the Peugeot Boxer and VW Crafter excel in areas pertinent to cargo van users, from power options and drive types to size configurations and payload capabilities. The Boxer takes the lead with its electric offerings and payload capacity, appealing to green fleets and businesses with significant load requirements. The Crafter counters with expansive length options and multi-drive capabilities, perfect for a variety of terrains and conditions. Ultimately, the choice between these two vehicles hinges on your specific needs in terms of drivability, load, and eco-friendliness.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot Boxer har ett klart prisförsprång – den börjar på 451000 kr, medan VW Crafter kostar 635300 kr. Skillnaden är ungefär 184250 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Boxer klarar sig med 7.50 L och är därmed en aning snålare än VW Crafter, som drar 8.40 L. Skillnaden är ungefär 0.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Boxer ett märkbart övertag – 279 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Boxer knappt märkbar före – den når 170 km/h, medan VW Crafter stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Boxer drar minimal kraftigare med 450 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot Boxer erbjuder betydligt fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är VW Crafter nästan omärklig lättare – 2072 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 3 kg.
Vid maximal lastvolym presterar VW Crafter minimal bättre – upp till 18400 L, cirka 1400 L mer än Peugeot Boxer.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Crafter klart synligt – 2994 kg mot 2080 kg. Skillnaden är ungefär 914 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Boxer som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
451000 - 779600 kr
|
Pris
635300 - 927200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
8.4 - 13.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
220 - 342 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2075 - 2940 kg
|
Tjänstevikt
2072 - 2810 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
Längd
5986 - 7391 mm
|
|
Bredd
2050 mm
|
Bredd
2040 - 2069 mm
|
|
Höjd
2254 - 2850 mm
|
Höjd
2355 - 2830 mm
|
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
Max bagageutrymme
9300 - 18400 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 2080 kg
|
Lastkapacitet
1037 - 2994 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
Effekt (hk)
140 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
90 - 170 km/h
|
Maxhastighet
90 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
Vridmoment
360 - 410 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
Effekt (kW)
103 - 130 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2017 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España