Två bilar, en duell: Peugeot 508 möter VW ID.7.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 508 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 600800 kr, medan VW ID.7 kostar 625200 kr. Skillnaden är ungefär 24322 kr.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 klart bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 653 km mer än Peugeot 508.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 ett lätt övertag – 360 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 lätt snabbare – 5.20 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 508 klart synligt före – den når 250 km/h, medan VW ID.7 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 drar påtagligt kraftigare med 679 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 159 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 påtagligt lättare – 1811 kg mot 2180 kg. Skillnaden är omkring 369 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 minimal mer plats – 532 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 45 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 lätt bättre – upp till 1586 L, cirka 49 L mer än Peugeot 508.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 508 minimal – 469 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Sammantaget framstår VW ID.7 som säkra segern med tydlig marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerVolkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
600800 - 819200 kr
|
Pris
625200 - 731000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1811 - 1941 kg
|
Tjänstevikt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageutrymme
487 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4750 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1403 mm
|
Höjd
1535 - 1536 mm
|
|
Max bagageutrymme
1537 L
|
Max bagageutrymme
1586 L
|
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.