Jämför prestanda (360 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (600 800 kr vs 586 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 508 eller Nissan Primastar Transporter.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Primastar Transporter är minimalt billigare – den börjar på 586 700 kr , medan Peugeot 508 kostar 600 800 kr . Skillnaden är ungefär 14 131 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed markant snålare än Nissan Primastar Transporter, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 betydligt mer effekt – 360 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 drar påtagligt kraftigare med 520 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 lätt lättare – 1 811 kg mot 1 926 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Transporter betydligt bättre – 1 110 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 641 kg.
Peugeot 508 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerNissan Primastar är en praktisk och robust transportbil som prioriterar lastutrymme och funktionalitet framför onödigt bling. För företagaren som behöver en pålitlig vardagshjälte på vägen levererar Primastar enkel hantering, smarta förvaringslösningar och få överraskningar i drift — kort sagt, jobbigt arbete blir lite mindre jobbigt.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
Pris
586 700 - 653 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
178 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
Tjänstevikt
1 926 - 2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
487 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 750 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 403 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1 110 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Nissan
|