Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Scala har ett klart prisförsprång – den börjar på 281800 kr, medan Peugeot 408 kostar 473400 kr. Skillnaden är ungefär 191575 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2.70 L och är därmed betydligt snålare än Skoda Scala, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 408 ett klart synligt övertag – 225 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 408 något snabbare – 7.20 s mot 8.20 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 408 knappt märkbar före – den når 233 km/h, medan Skoda Scala stannar vid 221 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 408 drar påtagligt kraftigare med 360 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Scala märkbart lättare – 1199 kg mot 1544 kg. Skillnaden är omkring 345 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 408 något mer plats – 536 L mot 467 L. Skillnaden är omkring 69 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 408 lite bättre – upp till 1583 L, cirka 173 L mer än Skoda Scala.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 408 lätt – 456 kg mot 431 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 408 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljerSkoda Scala är en förnuftig men aldrig trist kompaktbil som kombinerar rymlighet och smarta lösningar i en stilren förpackning. Den är lätt att leva med, uppför sig väl på både stadsgator och längre turer och ger mer vardagsglädje än vad prisetiketten antyder — en tyst vinnare för pragmatiska bilköpare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473400 - 647100 kr
|
Pris
281800 - 414300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.1 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.80 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
79 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
114 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1544 - 1879 kg
|
Tjänstevikt
1199 - 1271 kg
|
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
Bagageutrymme
467 L
|
|
Längd
4687 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1793 mm
|
|
Höjd
1478 mm
|
Höjd
1514 mm
|
|
Max bagageutrymme
1528 - 1583 L
|
Max bagageutrymme
1410 L
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
403 - 431 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.