När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R4 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 339700 kr, medan Peugeot 308 kostar 394100 kr. Skillnaden är ungefär 54423 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 14.20 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Peugeot 308, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 1.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 308 lätt bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 41 km mer än Renault R4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett klart synligt övertag – 195 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 knappt märkbar snabbare – 7.60 s mot 8.20 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 märkbart före – den når 225 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar något kraftigare med 300 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 minimal lättare – 1453 kg mot 1485 kg. Skillnaden är omkring 32 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 lätt mer plats – 420 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 8 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R4 nästan omärklig bättre – upp till 1405 L, cirka 82 L mer än Peugeot 308.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 en aning – 503 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Sammantaget framstår Renault R4 som har endast ett litet övertag och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4367 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.