Jämför prestanda (325 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (496 300 kr vs 493 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 3008 eller Renault Master Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Master Bus är nästan omärkbart billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Peugeot 3008 kostar 496 300 kr . Skillnaden är ungefär 3 062 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed betydligt snålare än Renault Master Bus, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 avsevärt mer effekt – 325 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 145 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar märkbart kraftigare med 511 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 111 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 märkbart lättare – 1 648 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 541 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus klart bättre – 1 254 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 787 kg.
Peugeot 3008 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 3008 är en stilfull och mångsidig SUV som kombinerar elegant design med praktisk vardagsfunktionalitet. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen erbjuder en trygg och bekväm körupplevelse både i stadstrafik och på längre resor.
detaljer
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 300 - 703 100 kr
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 5,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
105 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 648 - 2 266 kg
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
2 070 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|