När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 3008 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 473700 kr, medan Renault Master Bus kostar 493200 kr. Skillnaden är ungefär 19470 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2.40 L och är därmed klart snålare än Renault Master Bus, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 6.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett avgörande övertag – 325 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 145 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 påtagligt före – den når 220 km/h, medan Renault Master Bus stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar tydligt kraftigare med 511 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 111 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder avgörande fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 klart synligt lättare – 1648 kg mot 2189 kg. Skillnaden är omkring 541 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Master Bus avgörande bättre – upp till 4840 L, cirka 3360 L mer än Peugeot 3008.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Master Bus klart – 1254 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 787 kg.
Peugeot 3008 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 3008 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljerRenault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
Pris
493200 - 582600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 10.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
105 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
Tjänstevikt
2189 - 2361 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4542 mm
|
Längd
5075 - 5575 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
2070 mm
|
|
Höjd
1641 mm
|
Höjd
2290 - 2486 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
Max bagageutrymme
2840 - 4840 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1254 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
2299 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.