När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lynk & Co 02 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 415900 kr, medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr. Skillnaden är ungefär 57831 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 3008 fördelen: med 16.90 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Lynk & Co 02, som drar 17.10 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 3008 klart synligt bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 253 km mer än Lynk & Co 02.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett lite övertag – 325 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 02 knappt märkbar snabbare – 5.50 s mot 6 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 lite före – den når 220 km/h, medan Lynk & Co 02 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar påtagligt kraftigare med 511 Nm mot 323 Nm. Skillnaden är cirka 188 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 en aning lättare – 1648 kg mot 1895 kg. Skillnaden är omkring 247 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 klart synligt mer plats – 520 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 110 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 3008 minimal bättre – upp till 1480 L, cirka 131 L mer än Lynk & Co 02.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 3008 en aning – 467 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Peugeot 3008 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 3008 den mer kompletta allroundbilen.
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljerLynk & Co 02 är en självsäker crossover med ungdomlig design som sticker ut i mängden och ger ett sportigt intryck utan att vara pretentiös. Interiören känns modern och uppkopplad, och för köparen som vill ha stil, flexibilitet och lite attityd till ett rimligt pris är det ett sympatiskt alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
Pris
415900 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
Elektrisk räckvidd
435 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
Tjänstevikt
1895 kg
|
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4542 mm
|
Längd
4460 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1641 mm
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
Max bagageutrymme
1349 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.50 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
Vridmoment
323 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
200 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Lynk & Co
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.