Jämför prestanda (156 hk vs 178 hk), bagageutrymme och pris (329800 kr vs 385200 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 2008 eller Toyota Corolla.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 2008 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Toyota Corolla kostar 385200 kr. Skillnaden är ungefär 55463 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Corolla klarar sig med 4.40 L och är därmed något snålare än Peugeot 2008, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Corolla ett något övertag – 178 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 22 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Corolla något snabbare – 7.50 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 lite före – den når 206 km/h, medan Toyota Corolla stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 en aning lättare – 1263 kg mot 1420 kg. Skillnaden är omkring 157 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 något mer plats – 434 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 73 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 klart synligt bättre – upp till 1467 L, cirka 415 L mer än Toyota Corolla.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Corolla nästan omärklig – 450 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 2008 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
Pris
385200 - 470700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
4.40 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
Tjänstevikt
1420 - 1460 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
313 - 361 L
|
|
Längd
4304 mm
|
Längd
4370 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1790 mm
|
|
Höjd
1523 mm
|
Höjd
1435 mm
|
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
Max bagageutrymme
1004 - 1052 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Toyota
|
Peugeot 2008 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.