Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 2008 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Kia EV4 Sedan kostar 479400 kr. Skillnaden är ungefär 149633 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Peugeot 2008, som drar 15.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV4 Sedan märkbart bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 227 km mer än Peugeot 2008.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV4 Sedan ett tydligt övertag – 204 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV4 Sedan något snabbare – 7.40 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 i liten grad före – den når 206 km/h, medan Kia EV4 Sedan stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 36 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV4 Sedan drar nästan omärklig kraftigare med 283 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 13 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 avgörande lättare – 1263 kg mot 1815 kg. Skillnaden är omkring 552 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Sedan lite mer plats – 490 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 56 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV4 Sedan lätt – 455 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Sammantaget framstår Kia EV4 Sedan som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
Pris
479400 - 589700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
Tjänstevikt
1815 - 1914 kg
|
|
Bagageutrymme
434 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4304 mm
|
Längd
4730 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1523 mm
|
Höjd
1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Kia
|
Peugeot 2008 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.