Jämför prestanda (180 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (447 600 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Vivaro eller Maxus eTERRON 9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Opel Vivaro är betydligt billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 418 543 kr.
När det gäller elförbrukning har Opel Vivaro fördelen: med 23,7 kWh/100km är den något effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 en aning bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 80 km mer än Opel Vivaro.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 betydligt mer effekt – 442 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 262 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 avsevärt snabbare – 5,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar markant kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Opel Vivaro erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Opel Vivaro betydligt lättare – 1 722 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 203 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Vivaro markant bättre – 1 226 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 651 kg.
Opel Vivaro ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Vivaro känns som en praktisk vardagshjälte — robust, välbyggd och lätt att leva med vare sig du lastar byggmaterial eller packar för helgens familjeutflykt. Förarplatsen är genomtänkt och om du vill ha en pålitlig arbetspartner som gör jobbet utan onödigt krångel är Vivaro ett klockrent val.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447 600 - 616 700 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 350 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
3 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 241 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
872 - 1 226 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Maxus
|