Jämför prestanda (180 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (447 600 kr vs 839 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Vivaro eller Ineos Grenadier Pick-Up.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Vivaro är markant billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Ineos Grenadier Pick-Up kostar 839 300 kr . Skillnaden är ungefär 391 759 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Vivaro klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed markant snålare än Ineos Grenadier Pick-Up, som drar 10,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ineos Grenadier Pick-Up synbart mer effekt – 286 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 106 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ineos Grenadier Pick-Up synbart snabbare – 8,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ineos Grenadier Pick-Up drar märkbart kraftigare med 550 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Opel Vivaro erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Opel Vivaro betydligt lättare – 1 722 kg mot 2 665 kg. Skillnaden är omkring 943 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Vivaro synbart bättre – 1 226 kg mot 835 kg. Skillnaden är ungefär 391 kg.
Opel Vivaro ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Vivaro känns som en praktisk vardagshjälte — robust, välbyggd och lätt att leva med vare sig du lastar byggmaterial eller packar för helgens familjeutflykt. Förarplatsen är genomtänkt och om du vill ha en pålitlig arbetspartner som gör jobbet utan onödigt krångel är Vivaro ett klockrent val.
detaljerIneos Grenadier pickup är en kompromisslös arbetsmaskin som hellre plöjer genom lera än putsar kromdetaljer. Den är byggd för terräng och praktisk användning — enkel, robust och charmigt oförfinad för köpare som vill ha funktion före flärd.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447 600 - 616 700 kr
|
Pris
839 300 - 1 015 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,9 - 14,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
222 - 350 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
286 - 325 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
3 - 9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 241 kg
|
Tjänstevikt
2 665 - 2 740 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 943 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
872 - 1 226 kg
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
249 - 286 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
183 - 210 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
2 993 - 2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Ineos
|