Jämför prestanda (136 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (365 800 kr vs 3 177 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Combo Cargo eller Maserati MCPURA Roadster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Opel Combo Cargo är betydligt billigare – den börjar på 365 800 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3 177 500 kr . Skillnaden är ungefär 2 811 771 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Combo Cargo klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed markant snålare än Maserati MCPURA Roadster, som drar 11,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Roadster avsevärt mer effekt – 630 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 494 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Roadster klart snabbare – 2,9 s mot 11,2 s. Det är ungefär 8,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar betydligt kraftigare med 730 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Combo Cargo lite lättare – 1 371 kg mot 1 534 kg. Skillnaden är omkring 163 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Combo Cargo betydligt bättre – 781 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 525 kg.
Opel Combo Cargo ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Combo är en praktisk och rymlig partner för småföretagare och hantverkare som vill ha smart lastutrymme och robust vardagsfunktion utan överflödiga krusiduller. Den körs smidigt i stan, erbjuder flexibla lastlösningar och känns pålitlig och prisvärd — inget flashigt prestigeval, men en riktig arbetsmyra som levererar dag efter dag.
detaljer
Maserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
365 800 - 468 900 kr
|
Pris
3 177 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 371 - 1 674 kg
|
Tjänstevikt
1 534 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
645 - 781 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Maserati
|